Благодаря применению в гусеничной тележке независимой подвески опорных катков и равномерному распределению массы VECTOR 450 Track перемещается по полю плавно, жатка практически остается неподвижной и лишь копирует рельеф поля. Это важное условие полноты сбора урожая, особенно низковисящих бобов сои.

И конечно, высокую комфортабельность движения по достоинству оценит оператор. Использование резинотросовых гусеничных лент означает минимальный износ при работе в сухих условиях и возможность комфортного передвижения по дорогам с твердым покрытием.

Благодаря гусеничному ходу давление на грунт составляет всего 0,5 кг/кв. см – почти в 5 раз меньше, чем на колесном ходу, при этом обеспечивается великолепная проходимость.

Соломистая масса, содержащая на выходе из молотильного барабана часть зерен, направляется отбойным битером на соломотряс. С выделением остаточного зерна 4-­клавишный семикаскадный соломотряс VECTOR справляется без проблем.

VECTOR 450 оснащается двухместной кабиной Comfort Cab, включающей систему кондиционирования и отопления, холодильный отсек для напитков, информационно-голосовую систему Adviser II и возможность установки платформы агроменеджмента РСМ Агротроник.

Информационно-голосовая система Adviser II непрерывно следит за процессом обмолота и работой механизмов комбайна, позволяя контролировать стабильность техпроцесса и предотвращать поломки агрегатов.

В комбайне VECTOR 450 Track впервые применена 4-машинная схема (насос и мотор на каждую гусеницу), которая позволяет реализовать комфортное «механотронное» управление с помощью привычного руля и джойстика.

VECTOR 450 Track оснащен гидростатической трансмиссией, которая обеспечивает бесступенчатую регулировку скорости движения от 0 до 16 км/ч. Широкий диапазон рабочих скоростей позволяет оптимизировать загрузку МСУ на низкоурожайных полях.

Забивание, если оно все же произошло, можно быстро устранить с помощью Jam Сontrol – устройства глубокого сброса деки, которое при нажатии на педаль сбрасыв­ет деку на 80 мм. В отличие от комбайнов с системой реверса барабана, эта операция занимает считаные секунды.

Двигатель повышенной мощности 255 л. с. оборудован воздушным компрессором и устройством запуска в холодную погоду.

Для очистки вороха применяется двухрешетная система очистки. Большая высота перепада и пальцевая решетка на подготовительной доске значительно улучшают процесс очистки. Общая площадь решет составляет 3,59 кв. м, что является одним из лучших показателей в этом классе комбайнов.

В системе очистки используется шестилопастной вентилятор, частота вращения которого легко регулируется из кабины и отображается на панели управления.

При работе на склонах для снижения потерь опционально возможно установить высокие делители на верхнее решето. Опыт показывает, что потери снижаются более чем на 1%, и эффект тем выше, чем больше отклонение от горизонта.

Воздушный компрессор с ресивером 100 л экономит немало времени на ежесменном обслуживании и особенно помогает в полевых условиях при отсутствии поблизости машины технической поддержки.

Классическая однобарабанная система обмолота и сепарации VECTOR, в отличие от схем с сепаратором, практически не повреждает солому. В зависимости от предполагаемого использования солому можно измельчить и разбросать либо уложить в валок. VECTOR оставляет за собой рыхлый, вспушенный валок, идеальный для последующего подбора.

В конструкции ходовой части VECTOR 450 Track впервые применена 4-машинная схема (насос и мотор на каждую гусеницу), которая позволяет реализовать комфортное "механотронное" управление с помощью привычного руля и джойстика.

Возможность разворота на одном месте вокруг своей оси (гусеницы двигаются в разных направлениях) – еще одно уникальное преимущество примененной трансмиссии.